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KKS 11 // Chain coupling
The KKS 11 is the weld variant of the Lock chain coupling with 6° angular compensation. It transmits torques from power drives to connecting tubes – the drive shaft is plug-in, the output shaft is welded. The drive can be removed after taking off the chain. The double-row link chain allows larger misalignment of up to 6° between the drive and connecting tube.
Die KKS 11.1943 überträgt Drehmomente bis {450 Nm} Nm von Elektroantrieben auf Verbindungsrohre mit einem Rohranschluss von {}. Die Ant...
Die B-Seite der KKS 11.8143 wird fest auf das Verbindungsrohr angeschweißt. Durch den 6° Winkelausgleich die robusteste Lösung f&u...
Die A-Seite der KKS 11.8166 wird auf die Antriebswelle des Elektroantriebs gesteckt und überträgt das Drehmoment über die zweireih...
Die A-Seite der KKS 11.9119 wird auf die Antriebswelle des Elektroantriebs gesteckt und überträgt das Drehmoment über die zweireih...
Die B-Seite der KKS 11.9143 wird fest auf das Verbindungsrohr angeschweißt. Durch den 6° Winkelausgleich die robusteste Lösung f&u...
Die A-Seite der KKS 11.9166 wird auf die Antriebswelle des Elektroantriebs gesteckt und überträgt das Drehmoment über die zweireih...
Die A-Seite der KKS 11.9168 wird auf die Antriebswelle des Elektroantriebs gesteckt und überträgt das Drehmoment über die zweireih...
Die A-Seite der KKS 11.9219 wird auf die Antriebswelle des Elektroantriebs gesteckt und überträgt das Drehmoment über die zweireih...
Die B-Seite der KKS 11.9246 wird fest auf das Verbindungsrohr angeschweißt. Durch den 6° Winkelausgleich die robusteste Lösung f&u...
Die B-Seite der KKS 11.9252 wird fest auf das Verbindungsrohr angeschweißt. Durch den 6° Winkelausgleich die robusteste Lösung f&u...
Die A-Seite der KKS 11.9268 wird auf die Antriebswelle des Elektroantriebs gesteckt und überträgt das Drehmoment über die zweireih...